Jeudi 12 juin 2008 4 12 /06 /Juin /2008 14:33

Alors que les études relatives à la future ligne grande vitesse (LGV) Paris – Clermont (pour une réalisation après 2020) viennent d’être rajoutées au projet de loi Grenelle 1 -présenté ce matin en Conseil des ministres et examiné par le parlement à l’automne-, René Souchon, Président du Conseil régional d’Auvergne se réjouit que la pression exercée sur le gouvernement par les Auvergnates et les Auvergnats ait permis cette avancée.


Il tient à préciser que le principe de l’inscription d’études ne signifie pas réalisation des travaux et appelle à poursuivre l’exceptionnelle mobilisation de l’Auvergne qui a déjà réuni plus de 73 000 signatures.


La Région Auvergne accentue son action avec un stand sur le Salon européen du transport et de la mobilité qui se tient actuellement Portes de Versailles à Paris du 10 au 12 juin.


René Souchon qui préside l’association ALTRO se félicite également des propos du Secrétaire d’Etat aux transports, Dominique Bussereau, qui a confirmé l’inscription de crédits d’études pour réaliser, à plus long terme, une transversale Est – Ouest dénommée TRANSLINE.


Les projets à long terme de LGV ne doivent pas faire oublier les difficultés actuelles du réseau ferroviaire auvergnat. Au minimum 250 millions d’euros de travaux à la charge de l’Etat et de RFF sont nécessaires.


René Souchon attend toujours la réponse du Premier ministre interrogé par courrier sur le montant des crédits que pourrait débloquer l’Etat. Un plan rail exceptionnel permettrait de moderniser ce réseau emprunté chaque jour par des milliers de personnes et complémentaire aux futures lignes grande vitesse.

Par René Souchon
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Jeudi 5 juin 2008 4 05 /06 /Juin /2008 14:08

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Mercredi 21 mai 2008, René Souchon s'est rendu en gare d'Issoire pour inaugurer en compagnie de Pierre Sablier, (Directeur de la SNCF), Jacques Magne, (nouveau Maire d'issoire), Christiane Laïdouni, (Vice-Présidente du Conseil régional d'Auvergne) et Pierre Pommarel, (Conseiller régional d'Auvergne) de nouveaux autorails grande capacité pour le TER (Train Express Régional).


 

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Par René Souchon
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Mardi 3 juin 2008 2 03 /06 /Juin /2008 09:58

une réédition caricaturale et mensongère :

Avec près de 20 Régions métropolitaines sur 22 dirigées par les socialistes et leurs alliés dont l’Auvergne, on ne s’attendait pas à autre chose  qu’à une attaque en règle de la part de ministres en pré-campagne. Ces derniers sont avant tout soucieux de modifier le mode de scrutin régional qu’ils jugent trop  favorables à la gauche et de discréditer les Régions.
 

J’ai donc aujourd’hui l’honneur d’être la cible prioritaire des ministres UMP d’Auvergne bien incapables de faire avancer les grands dossiers régionaux vis-à-vis d’un gouvernement qui ne fait pas grand cas de l’Auvergne.

 

Jugez plutôt :

 

-         nos projets de liaisons ferroviaires à grande vitesse sont repoussés à l’après 2020 et au deuxième volet (le premier n’est toujours pas financé) du Grenelle de l’environnement. 

 

-         Dans le cadre du projet universitaire CAMPUS, le gouvernement vient de sélectionner 6 universités mais oublie notre capitale régionale.

 

 

-         Le gouvernement nous supprime une dotation de péréquation de 12,8ME en deux ans et considère que l’Auvergne est trop riche pour en bénéficier alors que le Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées continuent de la percevoir.

 

-         Ces mêmes ministres déplorent des intervention financières de la région dans certains domaines qui ne relèvent pas de nos compétences fondamentales mais nous demandent sans honte de financer la modernisation des voies ferrées qui incombent à RFF et donc à l’Etat.

 

Sur ce dernier point, les auvergnates et les auvergnats ne sont pas dupes de ce double langage. En participant à ce gouvernement, les ministres auvergnats ne soutiennent pas notre région.

 

La nouvelle majorité régionale depuis 4 ans a su  proposer aux Auvergnats de nouvelles actions visant à aider les lycéens et les familles avec la gratuité des manuels scolaires et du premier équipement professionnel, les usagers de la SNCF, grâce à différentes tarifications spéciales ou encore les jeunes (aides aux stages BAFA, emplois tremplin). Les particuliers à travers les aides pour les utilisateurs d’énergies renouvelables ont également été soutenus financièrement par le Conseil régional.

 

La région a également su redresser la fréquentation de VULCANIA en réorientant cet outil touristique mal conçu au départ par l’équipe Giscard à laquelle appartenait M. Hortefeux.

 

Sur tous ces points, pas un mot de leur part !!!

 

Concernant la fiscalité, les auvergnates et les auvergnats doivent savoir que sur 100 euros d’impôts prélevés sur le foncier bâti (la région ne perçoit pas d’impôts des locataires au titre de la taxe d’habitation), moins de 6 euros seulement vont à la région contre 29 euros pour les Conseil généraux et entre 65 euros pour les communes et intercommunalités.

 

Concernant les dépenses de communication des régions sans cesse stigmatisées par l’UMP. Je dirai simplement que je n’ai jamais entendu le ministre de l’immigration se plaindre  du budget communication de l’Alsace (UMP) lequel est supérieur à celui de la région Auvergne. Les Français et les auvergnats, compte tenu du spectacle offert par le Président de la république et de certain(e)s Ministres ces derniers mois ont bien compris que le BLING-BLING n’est pas une posture de gauche.

Par René Souchon
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