René Souchon blogue

J'ai rencontré aujourd’hui, José Manuel Barroso, président de la Commission européenne.



Cette rencontre intervient une semaine après l’adoption par la Commission européenne des perspectives financières de l’Union européenne pour la période 2014-2020.



Pendant une heure, les échanges ont porté notamment sur la future politique de cohésion (qui a pour objectifs, dans une logique d’aménagement du territoire, de réduire les fortes disparités économiques, sociales et territoriales qui subsistent entre les régions d’Europe) et notamment la question des Régions intermédiaires.

L’avenir de la PAC a également été abordé, en particulier la nécessité d’introduire une dimension régionale pour l’orientation des aides. La rencontre a été l’occasion d’aborder également : les infrastructures transfrontalières tant au niveau du réseau ferré que numérique ; la politique de recherche et d’innovation et la question de la participation des Régions au Programme cadre de recherche et de développement (PCRD).



Lors de cette rencontre,  le président de la Commission européenne a été très chaleureux et à l’écoute et José Manuel Barroso a appelé les Régions de France à le soutenir dans ses projets notamment de crédits affectés à la politique de cohésion et la nouvelle catégorie de « Régions en transition » (Régions intermédiaires).



Il a partagé avec les élus son étonnement par rapport au positionnement critique du gouvernement français sur cette question et sur sa politique de compétitivité également vivement critiquée (basée sur une taxe sur les transactions financières et une part de TVA).

Gare de Paris Bercy : tout le monde  descend ! C’est presque en ces termes là que la SNCF informait le 6 mai la Région par simple courrier : les départs et terminus des trains Teoz Clermont / Paris se feraient désormais en Gare de Paris Bercy. Fini donc la Gare de Lyon, gare historique des Auvergnats : ceux-ci seraient désormais « relégués » en Gare de Bercy, une simple gare annexe, une « sous-gare », où les correspondances avec les transports en commun parisiens sont sans commune mesure avec la Gare de Lyon.

Cette décision, prise unilatéralement par la SNCF, est à la fois inacceptable et choquante. Inacceptable, car les prestations en Gare de Bercy ne sont pas dignes d’une gare parisienne (seulement deux lignes de métro, pas de RER, peu de bus…). Choquante, car cette décision revient à faire de l’Auvergne une région annexe, dont les usagers des trains Teoz ne mériteraient même pas d’arriver en Gare de Lyon, réservée, elle, aux nobles TGV !

Suite à ce courrier du 6 mai, j’ai immédiatement réagit pour faire part de mon opposition à cette décision catastrophique pour l’image de l’Auvergne.

J’ai rencontré dès le 10 mai Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’Ecologie, et Thierry Mariani, Secrétaire d’Etat aux transports. J’ai pu obtenir de leur part que des discussions aient lieu le plus rapidement possible avec la SNCF. J’ai envoyé un courrier à Gillaume Pépy, Président de la SNCF, pour lui faire part à la fois de mon étonnement et surtout de mon refus, en soulignant l’aspect univoque de la décision de la SNCF. Le 18 mai, j’ai envoyé un courrier à tous les parlementaires auvergnats pour les appeler à se mobiliser. Je souhaite poursuivre cette mobilisation et c’est pourquoi, dès cette semaine, je ferai parvenir à tous les maires de la Région Auvergne un courrier afin que leur Conseils Municipaux prennent une délibération en faveur du maintien des trains Teoz en Gare de Lyon.

Je considère que le combat que nous devons mener pour le Teoz en Gare de Lyon va bien au-delà des seuls aspects pratiques liés au choix de telle ou telle gare. Il s’agit d’un combat politique pour l’égalité territoriale, pour le droit de chaque citoyen et chaque territoire à disposer des mêmes chances de réussite et d’épanouissement. Il s’agit d’un combat pour le service public, alors même que la logique de rentabilité l’emporte de plus en plus souvent au nom de la toute puissance de la pensée libérale.

J’appelle tous les Auvergnats à se mobiliser pour faire entendre notre voix : aujourd’hui pour le Teoz, et demain pour le TGV.