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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: René Souchon blogue]]></title>
    <link>http://www.renesouchonblog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;René Souchon blogue&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Fri, 25 May 2012 15:22:03 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Fri, 25 May 2012 15:22:03 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.renesouchonblog.com</copyright>            <category>Politique</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Thierry]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-tgv-faire-gagner-l-auvergne-91087824-comments.html#comment94368118</link>        <description><![CDATA[<p>
    <span style="color: #717070; font-family: Arial, Helvetica, Verdana; font-size: 11px; text-align: justify; background-color: #ffffff;">Je ne vois pas qui est gagnant dans le cas d'une ligne
    Ouest-Sud par rapport à une ligne Ouest. pas les payeurs puisqu'elle coûte 1,5 milliard d'€ que la ligne Ouest. Pas Orléans et Bourges , puisque les temps de parcours et nombre de dessertes sont
    les mêmes jusqu'à Paris, Lyon et Roissy dans les 2 schémas. Pas Clermont-Ferrand : temps de parcours et nombre de dessertes identiques sur Lyon, 5 mn de gagnées sur le trajet de Paris mais 3
    dessertes en moins. Peut-être Moulins et Vichy mais avec une gare TGV qui serait située à mi-chemin de ces 2 villes , ça ne changerait pas grand chose pour les Moulinois d'une gare au sud de
    Nevers. par contre , il y aurait une ville de Nevers qui serait bien lésée dans le cas du schéma Ouest-sud par rapport au schéma ouest : 25 mn de plus pour se rendre à Paris avec 3 dessertes
    directes en moins, pas de dessertes directes pour Lyon , avec l'obligation de "rebrousser chemin' sur Bourges ou de descendre entre Moulins et Vichy. Je comprends parfaitement les réactions dans
    la Nièvre et en Bourgogne et pour moi, la variante Ouest par Orléans , Bourges et Nevers s'impose devant la variante médiane , la variante Ouest-Sud ou la variante Est étant à rejeter.</span>
  </p>
  <p style="text-align: justify;">
    <span style="color: #717070; font-family: Arial, Helvetica, Verdana;"><span style="font-size: 11px;">Et dans les 4 scénarii, le TGV dessert l'Auvergne et Clermont-Ferrand, il est faux d'affirmer
    &nbsp;le contraire.</span></span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 12:38:54 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">62bd5600cc3e46bebdd6b8a0a3f1762e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Dr  LONJON Roger]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-tgv-faire-gagner-l-auvergne-91087824-comments.html#comment93458479</link>        <description><![CDATA[<p>
    Mr le President
  </p>
  <p>
    Comme je l'ai ecris&nbsp; dans une contribution sur le site du debat public de POCL , je&nbsp; crois que votre position , certes politiquement comprehensible , n'est pas defendable sur le plan
    technique. Je m'explique .
  </p>
  <p>
    Le sujet c'est la realisation d'une ligne dite&nbsp; LGV entre LYON et PARIS&nbsp; avec comme contrainte le moindre cout et le gain de temps optimum . Je ne suis pas expert , mais au nom d'un
    simple bon sens c'est le trajet le plus direct&nbsp; qui passe geographiquement par ROANNE et&nbsp; entre NEVERS et MOULINS&nbsp;&nbsp; pour remplir cette condition . je ne parle pas des
    contraintes ecologiques ( la sologne etc .)
  </p>
  <p>
    Je conviens&nbsp; avec vous que ce tracé ne desenclave pas l'AUVERGNE
  </p>
  <p>
    Si vous m'autorisez à&nbsp; vous faire part d'une reflexion personnelle
  </p>
  <p>
    Il faut&nbsp; proposer et obtenir par la negociation&nbsp; de RFF et la SNCF , en contre partie de votre participation financiére&nbsp; ( la notre comme contribuables )&nbsp; et les economies
    réalisées suite a l'abandon du tracé OUEST Sud , l'adjonction d'un barreau LGV de 50-60 Km&nbsp;&nbsp; qui pourrait emprunter&nbsp; La ligne actuelle RIOM GANNAT&nbsp; St GErmain&nbsp; et&nbsp;
    qui aurait vocation a prolonger l'axe la LGV Rhin RHONE
  </p>
  <p>
    vers la LGV POITIERS LIMOGES
  </p>
  <p>
    Si vous obteniez cela , vous auriez effectivement&nbsp; realisé le desenclavement ferroviaire du Massif central et surtout de l'auvergne
  </p>
  <p>
    &nbsp;Cordialement
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 12 Dec 2011 16:45:52 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">631a8e4e49ef2e7f0bade8f74ed2cea6</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de mandana]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-teoz-en-gare-de-bercy-une-decision-inacceptable-qui-necessite-la-mobilisation-de-tous-74668923-comments.html#comment86564182</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    je comprend ce point de vue mais on peut voir les choses autrement ,j'ai un restaurant a Bercy et le transfert du train téoz a Bercy a augmenté et sauvé mon chiffre d'affaire ,les Auvergnats ont
    participé ainsi que tous les voyageurs des autres destinations participent ainsi au développement de ce quartier en pleine expension,pourquoi tout concentrer sur Gare de lyon? Bercy c'est une
    annexe que nous pouvons ameliorer . Je peux dire que j'ai souvent demandée a mes clients auvergnats si ils sont satisfaits du changement de gare et ils étaient satisfaits car
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 31 Jul 2011 00:26:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5834c017c61e5efdc4abeb24230e1485</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de faire de la place aux EF concurrentes]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-teoz-en-gare-de-bercy-une-decision-inacceptable-qui-necessite-la-mobilisation-de-tous-74668923-comments.html#comment86472692</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    ce n'est pas compliqué d'expliquer gentillement&nbsp; que c'est pour faire de la place à la concurrence ferroviaire <span style="text-decoration: underline;"><strong>(Veolia</strong></span>) et
    que la concurrence souhaitée si souvent par les utilisateurs du train e ainsi que par la plupart des hommes politiques ralant contre l'arrivée à Bercy arrivent enfin en gare de Paris Gare de
    Lyon.<br>
    Après tout c'est bien ce que voulait une majorité de français en ayant choisit en pleine consicence le programme du président actuel ?<br>
    En décembre 2011, circulera un Paris Gare de Lyon-Venise non SNCF et qu'il faut faire de la place pour les nouveaux entrants, qui ne sauraient eux se satisfaire d'une relégation dans une gare
    annexe comme Bercy.
  </p>
  <p>
    Mieux vaut se battre pour améliorer la desserte de Bercy ou, effectivement, envisager Paris-Austerlitz quoique dans cette gare aussi prestigieuse, il faudra aussi un jour laisser la place à des
    EF concurrentes.
  </p>
  <p>
    bien amicalement
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 28 Jul 2011 22:29:36 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9ec1c7023c9b1f58c49ffba774bdf040</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Randan en train demain ?]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-teoz-paris---clermont-non-a-la-mise-a-l-ecart-de-l-auvergne-74209666-comments.html#comment86366892</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Monsieur le Président,
  </p>
  <p>
    Si vous&nbsp;aviez deux minutes pour&nbsp;visiter notre blog,
  </p>
  <p>
    c'est avec plaisir que aimerions connaître votre pensée
  </p>
  <p>
    par rapport à &nbsp;notre problématique&nbsp;concernant les trajets en&nbsp;trains
  </p>
  <p>
    dans notre coin d'Auvergne.
  </p>
  <p>
    Cordialement&nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <a href="http://garederandan.over-blog.fr/">http://garederandan.over-blog.fr/</a>#
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 Jul 2011 21:22:20 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dfff63367b501415d396b8647aff327a</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de pierre dupasquier]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-1307656-6.html#comment84883233</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    bonjour monsieur souchon
  </p>
  <p>
    je comprends qu'etre ejecte de la gare de lyon soit mal perçu mais je pense que la gare de bercy est beaucoup plus humaine et ..pratique!metro ok et tout plus facile. en revanche, si les voies
    entre paris et nevers pouvaient être simplement correctes, on pourrait gagner 15 mn sur le trajet sans que nos mains soient ejectees de l'ordinateur tant c'ets mauvais! voila, merci et au plaisir
    de vous revoir
  </p>
  <p>
    pierre dupasquuer
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 27 Jun 2011 16:59:19 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9ad61a9df1db5db8e49a03f0afa40e6d</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de michel]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-teoz-en-gare-de-bercy-une-decision-inacceptable-qui-necessite-la-mobilisation-de-tous-74668923-comments.html#comment83368745</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    De mieux en mieux !!! après le TGV qui se fait attendre , on nous propose une gare de seconde zone . Il faut réagir !!!
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 01 Jun 2011 12:03:53 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fc8e771d55955bed5eac6e2f5b95809f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de bazin]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-avenir-des-territoires-ruraux-encore-un-an-de-perdu-50752197-comments.html#comment62016253</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour, nous organisons une rencontre autour du bouclier rural le 18 septembre prochain en Morvan. Votre participation à cette journée d'échanges serait utile pour notre combat commun.
  </p>
  <p>
    amicalement
  </p>
  <p>
    fabien bazin, coauteur du bouclier rural
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 23 May 2010 12:21:23 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">59156812e70ec7e25d5c2f48bef45389</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jean-Philippe Huelin]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-avenir-des-territoires-ruraux-encore-un-an-de-perdu-50752197-comments.html#comment61885098</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour,
  </p>
  <p>
    je me permets de vous conseiller la lecture de notre contribution à la convention pour un nouveau modèle de développement, que vous pouvez signer :
    http://www.huelin.fr/2010/05/le-bouclier-rural-pour-une-egalite.html
  </p>
  <p>
    Ainsi que le site "Vers un bouclier rural" : http://www.bouclier-rural.net/
  </p>
  <p>
    Amitiés socialistes,
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 20 May 2010 17:12:49 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0d10d1f7ec0def67abeb007f6823227e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de pascal]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-l-emploi-pour-tous-pour-une-nouvelle-donne-economique-durable-45902238-comments.html#comment57548699</link>        <description><![CDATA[
  L' entreprise DACHSER(ex GRAVELEAU),implantée à Gannat depuis 15 ans,souhaite s' agrandir,et ainsi en plus des 30 emplois existants,compte en créer une centaine,en installant une plate-forme
  logistique( la plus grande de France pour le groupe Allemand).Mais voilà,le maire deGannat, ne semble pas mettre toute son énergie,pour garder l'entreprise,et meme impose des contraintes,pour
  dissuader.Chose pratiquement faite,ou la societé pourrait s'installer à Combronde.Mais quelle perte pour Gannat,pour l'Allier,qui souffre déjà d'un fort taux de chomage.Coup dur aussi pour l'
  économie locale( commerces,constructeurs immobilier,...etc.)Pas trés bon,pour la municipalité et son parti politique,le votre donc.Surtout,en période electorale,d'autant que par le passé,la ville a
  laisser des entreprises partir,alors qu'elle voulaient s' établir à Gannat.Beaucoup se feraient l'écho de ce fait,en faisant une mauvaise pub pour la municipalité;et la droite locale et
  régionale,en récolterait les fruits.<br>
  Mais,tout n'est peut-etre pas perdu,pour Gannat,en proposant une offre trés avantageuse,mais il faut faire VITE,trés VITE.La balle est dans votre camp.<br>
  Recevez,monsieur,mes respectueuses salutations.<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Mar 2010 21:09:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">37e93d872e629e47924bbfbb569fe4b4</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Calmes]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article--un-train-nomme-culture--42557530-comments.html#comment57541276</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  Ayant travailler un an au Puy en Velay , j'ai fait Clermont le puy tous les jours, c'etait en 2003, les trains n'étaient jamais à l'heure, ou en panne ou il y avait des travaux.<br>
  Enfin,j'ai des collègues qui esseint de prendre le train pour leurs trajets domicile travail ou professionnel, et les choses n'ont guere changée, toujours des retard.<br>
  Et alors si on veut faire train + vélo, j'vous en cause pas mon brave monsieur.<br>
  C'est quasi impossible, pas de place ou alors c'est un teoz et il faut payer...<br>
  Bref, plutot que le TGV, je souhaiterai plutot plus de lignes regioneles qui fonctionnent et arrive à l'heure, le TGV c'est pour les bobo et les parisiens, par pour les Auvergnats.

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Mar 2010 19:20:58 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">24839daa98e80093009f4e8b4c244633</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Etienne]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-quand-vous-ouvrez-une-ecole-vous-fermez-une-prison-victor-hugo-45505893-comments.html#comment57072199</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Non, je pense qu'il faut en venir à la vidéo surveillance, très franchement quand je vois les difficultés dans les lycées, il la faut.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 23:56:10 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">81fc064cad59b7efbb44ffcb1d18f4bf</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sarah bienaimé]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-quand-vous-ouvrez-une-ecole-vous-fermez-une-prison-victor-hugo-45505893-comments.html#comment57020871</link>        <description><![CDATA[
  Oui, effectivement l'Etat procède dans l'Education Nationale à une suppression de postes et de moyens sans précédent. La qualité de l'encadrement et de l'enseignement en est gravement affectée.
  Mais la Région doit être très vigilante à ne pas faciliter la tâche de l'Etat en permettant au Rectorat de supprimer des moyens sans que personne ne se penche sur la légitimité de ces suppression.
  Lorsque que la Région ne tient pas ses engagements en termes de rénovation des installations, ou lorsqu'elle ne soutient pas suffisamment le projet pédagogique d'un établissement, l'Etat en profite
  pour faire le grand ménage, affaiblissant du même coup la dynamique du territoire concerné. Oui, effectivement, la Région peut agir comme bouclier contre le désengagement de l'Etat, et dans cette
  perspective elle ne doit pas oublier les lycées les plus fragiles.<br>
  Sarah Bienaimé, enseignante au lycée Joseph Constant de Murat, Cantal.

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 09:43:59 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">37ea6d89ce2bea664a504862fb57d82c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Moingt]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-sauvons-les-associations-44978219-comments.html#comment56930593</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour .<br>
  je ne crois plus en la politique et au politiciens,DROITE OU DE GAUCHE.Je ne crois plus en la France.J'ais 43 ans ,j'ais 4 anfants et j'aurais travaillé toute ma vie pour ne rien leurs laissez,j'ai
  été malade ,j'ai fait un infarctus a 32 ans sur ma volonter j'ai toujour voulus travaillé et aujourd-huis quand je demande un crédis on me regarde comme si j'aivais la gale ou la pèste,je sais que
  je n'obtiendrais jamais de crédit pour une maison mai quand je vois des gents qui ne travaille pas et qui peuvent se payer un tois alors la il faut que l'on éxplique comment la france fait,de nos
  jour il vaut mieux ëtre riche ou pauvre pour vivre mes surrements pas &nbsp;ëtre un simple bosseure. Merci a vous de m'avoirs lus.

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 22 Feb 2010 20:08:15 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">374bbaa616af6c2f2a0bbc7cee53d3a1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de BOUDON]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-face-a-l-injustice-notre-combat-continue-pour-les-auvergnats-45154812-comments.html#comment56757097</link>        <description><![CDATA[
  cette méthode illustre le désarroi de nos concurrents qui sont incapables d'admettre des pouvoirs contraires et des contre pouvoirs<br>
  ce comportement peut avoir l'effet contraire à son but initial<br>
  ce ne sont pas des concurrents que l'on doit respecter.<br>
  BON COURAGE.

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 19 Feb 2010 18:44:46 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ee36fe32a1ceabb620e50e17632b65e0</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de gaume]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-face-a-l-injustice-notre-combat-continue-pour-les-auvergnats-45154812-comments.html#comment56698345</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour M Souchon,<br>
  je partage votre analyse sur la forme, c'est évidemment un mauvais coup de la droite candidate, qui pilote notre préfet, mais sur le fond je suis beaucoup plus réservé.<br>
  Je ne connais pas vos deux vices présidents en cause, mais s'ils sont rémunérés pour une fonction de l'administration départementale, ils ne peuvent naturellement prétendre au "beurre et à l'argent
  du beurre".<br>
  Je ne comprends pas pourquoi ils se sont embarqués dans cette élection s'il y avait ce risque, et surtout pourquoi ils vous font supporter ce discrédit.<br>
  Je suis passablement en colère devant cette attitude de ces personnalités qui souhaitaient représenter le peuple de gauche auquel j'appartiens. Le peuple de gauche souffre actuellement et ce n'est
  pas de tels agissements qui sauront adoucir leur quotidien. Il faut moraliser la politique, elle en a besoin. Personnellement j'estime que cette fois la coupe est pleine, après le coup de pouce
  lors de l'élection présidentielle de l'un des notres (il va bientôt être récompensé), le coup de force avorté d'une élue lors de l'élection de la présidence du CG63 (ici aussi, il s'agissait du
  beurre et de l'argent du beurre) je renonce pour l'heure à participer à des élections et les 14 et 21 mars je resterai à la maison.<br>
  Pour moi il y a une différence entre la droite et la gauche, mais pour l'heure, cette affirmation est troublée et j'attendrai son éclaicissement.<br>
  Bon courage à vous René et bonne change!

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 18 Feb 2010 19:00:09 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f52bccd3b6719bfe96cb261e5c9b2be0</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Avial]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-menace-d-un-nouveau-pas-en-arriere-pour-la-justice-en-france-44785592-comments.html#comment56609182</link>        <description><![CDATA[
  Le pouvoir en place n'aime pas la proximité. Déjà, Nicolas Sarkozy, en 2002, devait supprimer la police de proximité. Maintenant, il s'en prend aux juges dits de proximité. Son approche purement
  comptable des choses, mais aussi son mépris pour les gens qui ne sont pas bling bling et remplis aux as le pousse à prendre des décisions afin de mieux diviser et ainsi, mieux règner. On se
  croirait revenu au temps du Second Empire.....

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 17 Feb 2010 10:52:53 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9d3472ba81087783b991c543183ea6c8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Alioune]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-sauvons-les-associations-44978219-comments.html#comment56533548</link>        <description><![CDATA[
  Vous affirmez que vous soutenez le milieu associatif : c'est une louable intention ! Mais dans votre programme il n'est nullement fait référence à la coopération internationale alors que durant le
  mandat actuel il y avait un vice-président chargé de la coopération internationale et le conseil régional était impliqué dans CERAPCOOP qui réunit les différents acteurs régionaux de la coopération
  internationale : est-ce à dire que vous remettez en cause le bien-fondé de cet investissement des associations régionales ? Pouvez-vous apporter votre point de vue sur ce sujet ?

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 16 Feb 2010 06:32:30 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5b5b68a8439e2cc3f7b189ba7119f5e3</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Eth]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-l-ump-a-l-ecole-de-la-demagogie-43873011-comments.html#comment55541067</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  <br>
  Juste une remarque qui me vient à l'esprit en lisant cet article, ce n'est pas Nicolas SARKOZY en lui-même qui dépenserai ou ne dépenserai pas telle ou telle somme mais bien la personne qui incarne
  la fonction de Président de la République aujourd'hui, et il se trouve que c'est Nicolas SARKOZY.<br>
  <br>
  Cordialement,<br>
  Eth<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 30 Jan 2010 16:22:19 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e5324a7b7748bbb579af48ef2982ba60</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Stéphane]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-l-auvergne-est-grande-quand-elle-est-juste-43477986-comments.html#comment55124127</link>        <description><![CDATA[
  "L'auvergne est grande quand elle est juste?" Pardon de vous le dire aussi brutalement : cela ne veut rien dire.

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 18:40:53 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2f621b7e7e246dce910973891cd03d44</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de JP PASCUAL]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-29137337-6.html#comment52827308</link>        <description><![CDATA[
  A René SOUCHON,<br>
  <br>
  Vous êtes membre d'ALTRO, projet sujet à caution monté par Michel CANIAUX<br>
  <br>
  ex cadre SNCF.<br>
  <br>
  Alors qu'il est impossible de faire l'AR Bordeaux Clermont dans la journée<br>
  <br>
  vous présentez ALTRO comme la panacée.<br>
  <br>
  Je pense qu'il est possible de créer trois AR entre Bordeaux et Clermont<br>
  <br>
  dont 1 tracé via Brive avec peu de desserte, assurés par B 82500.<br>
  <br>
  Ces engins seraient propriété d'Aquitaine, Limousin et Auvergne.<br>
  <br>
  La relation Lyon sera assurée par B 82500 avec participation de Rhône-Alpes.<br>
  <br>
  La mise en marche de ces 4 trains auront un coût inférieur au bareau inutile<br>
  <br>
  LGV Poitiers Limoges.<br>
  <br>
  A vous lire.<br>
  <br>
  JP PASCUAL

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 12 Dec 2009 20:02:03 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4e3aa35ef537b549855c592957c19c78</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de cloucheyroux]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-37117535-6.html#comment51704875</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <br>
    Imaginez ce que seraient les montagnes d’Auvergne avec 2 fois plus moins de producteurs laitiers&nbsp;?<br>
    C'est deux fois plus ou deux fois moins, faut savoir ?
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 23 Nov 2009 16:41:16 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">efa35003526eb562c5ce4b484182b150</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DUPREUIL]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-35621491-6.html#comment50804682</link>        <description><![CDATA[
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
    <span style="font-family: Times New Roman; font-size: 12pt;">Le projet de désenclavement de l’Auvergne avec l’arrivée du TGV, défendu par notre président René Souchon, revêt être un enjeu
    économique et social phénoménal pour l’avenir de l’Auvergne.</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
    <span style="font-family: Times New Roman; font-size: 12pt;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
    <span style="font-family: Times New Roman; font-size: 12pt;">Des initiatives et créations dans d’autres domaines ont été mises en place et concernent<span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp;</span>
    l’école de la 2<sup>ème</sup> chance (clé de réussite pour des élèves en difficulté scolaire), comme dans celui de l’emploi (par un repérage accompagné de ceux qui désirent travailler dans notre
    région), ou encore dans les transports urbains (renouvellement des TER et<span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp;</span> amélioration de la totalité du réseau).</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
    <span style="font-family: Times New Roman; font-size: 12pt;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
    <span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Times New Roman;">Cette politique d’aménagement de tous les territoires prouve la volonté affichée d’hommes et de femmes motivée au
    service des 1,2 millions d’Auvergnats. Il serait donc normal et légitime que les socialistes, qui ont porté et porteront ces projets, <span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp;</span>puissent mener
    à leur terme ces belles initiatives collectives pour la Région.</span></span>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 07 Nov 2009 22:44:03 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">da414ab68f9c1597eac61136c38b58a5</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de jp-42]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-37117535-6.html#comment50259929</link>        <description><![CDATA[
  Merci!!!

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 29 Oct 2009 12:03:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a362dbc26fc841ab30efb6e28bbee102</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de guillaume nathalie]]></title>
        <link>http://www.renesouchonblog.com/article-36218414-6.html#comment48095320</link>        <description><![CDATA[<strong>Bonjour<br />Juste un petit mot pour remercier ceux qui ont permis de distribuer le petit livre "matin brun " aux lyc&eacute;ens du puy de d&ocirc;me.<br />On essaie en tant que parents de les rendre vigilants , de les aider &agrave; avoir un esprit critique mais pourquoi la voix de l'opposition est elle si faible , on se sent vraiment impuissant &agrave; r&eacute;sister!</strong>]]></description>
        <pubDate>Sat, 19 Sep 2009 10:40:24 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">bccc170b375c353d9f47d7eb9c061694</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
